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铁路动力不足 南非理查兹湾煤炭码头2022年出口量创新低
2023-02-03 09:11:56
     由于南非铁路动力不足的问题持续存在,理查兹湾煤炭码头(RBCT)2022年出口量骤跌至近30年来新低。

     RBCT是世界最大的煤炭出口码头之一。近日,该码头发布了2022年煤炭出口量,为5030万吨,创1993年以来的最低记录,这远低于其设计出口能力9100万吨。2017年,该码头出口创历史新高,达到7640万吨。

     RBCT首席执行官Alan Waller表示,影响出口表现的最大因素是从煤矿到港口的铁路运量不足。

     他进一步表示,码头在设计上并不接受卡车运输,即便是接受卡车运输,用来弥补铁路运量的不足而所需卡车的数量 “几乎是不可想象的”。

     过去两年,南非铁路运营问题愈发凸显,已经严重影响了码头的出口表现。南非国家货运公司(Transnet)的运营一直饱受电缆盗窃、罢工、火车头不足等问题的困扰,导致整个网络,特别是利润丰厚的煤炭线的铁路运输量骤降。

     去年10月份为期12天的罢工和11月为期10天的脱轨事件,导致四季度运量大幅下降,连带RBCT的出口量出现下跌。

     Waller表示,2023年,RBCT的出口目标为6000万吨,这与Transnet签订的合同量一致。但是电缆盗窃的问题在最近一段时间呈现抬头的趋势,可能会影响到这一目标的实现。“行业和Transnet正在密切关注这个问题并制定相应对策以解决这个问题。”

     尽管如此,去年RBCT到欧洲的出口量直线上升,达到1430万吨,相比2021年的230万吨增长了5倍多。俄乌冲突之后,欧洲出台限制俄煤的禁令,与些同时,加强了其他地区的进口以填补缺口。

     俄乌冲突以及后续的西方制裁导致全球煤炭价格飙升至历史新高,这无疑缓和了RBCT出口不足带来的不利影响。然而,随着价格的不断走低,运力不足的问题将变得越来越严峻。

     目前出口价格然后在140美金/吨,在这个价格基础上,大部分出口商仍然可以接受卡车运输至其他港口进行出口,成本大约在70美金/吨,而通过铁路运输至RBCT的成本只有11美金。

     Waller估计,目前每年约有1600万吨通过替代港口运输。

     随着全球煤炭价格的下降,公路运输将变得越来越不可行。他说:“每年会有1600万吨的煤炭无法运出,这将对南非经济和许多采矿业的生存产生可怕的影响。”

     2022年,亚洲仍然是南非煤炭的最大出口目的地,63%的数量被运往印度和巴基斯坦。

 

     文章来源:中国煤炭资源网
 
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