乌力吉口岸自2004年开始申报，在各级政府和相关单位坚持不懈地努力下，历经12年时间，于2016年1月31日，经国务院批复同意对外开放，口岸性质为双边性常年开放公路客货运输口岸。2016年5月11日，中蒙外交部联合工作组共同签署纪要，确定口岸跨境过境点坐标在中蒙边界634号界标西侧1042米处。至此，口岸进入全面规划建设阶段。

       四年来，共实施基础设施建设项目20项，总投资20亿元，已累计完成投资12.1亿元，水、电、路、讯等基础设施已全部完成并投入使用，联检通关配套设施主体工程均已封顶。临时开放工程已完成口岸临时开放监管限定区、出口监管货场及海关、边检查验部门在巴彦浩特指挥中心、机房等相关基础设施建设，实现视屏监控、网络信号实时联通传送至上级查验部门，达到临时开放条件。

       此次获国家口岸办批复同意临时开放，标志着乌力吉口岸开放建设实现重大突破，有利于加快推动蒙古国查干德勒乌拉口岸援建项目进程，确保援建所需物资、原材料、运输工具、设备以及相关人员及时出境，加快蒙方基础设施建设进度，进一步完善蒙方通关各项条件，为早日实现互联互通，加快推动乌力吉——查干德勒乌拉口岸正式开放奠定坚实基础。

       乌力吉口岸在内蒙古阿拉善左旗境内，距旗政府所在地390公里，距策内蒙古策克口岸和甘其毛道口岸分别为380公里和375公里，蒙古国一侧为南戈壁省呼日门苏木查干（白音）德勒乌拉。对内辐射西北、华北地区，对外辐射蒙古国巴音洪格尔、南戈壁、前杭盖、后杭盖和戈壁阿尔泰五个省。

       口岸主营煤炭进出口贸易、过境观光旅游、仓储物流及配套服务业，被国土资源部列为“十一五”全国十六个重点金属找矿区带。口岸两侧均属国内外地质界公认的北山成矿带范围,口岸两侧目前已发现各类矿床417处，矿点及矿化点3663处，涉及53个矿种。设计年过货量500万吨，预计口岸铁路开通后年过货量将达2000万吨，年进出境人员10万人次。

       口岸的开通，对内可缩短内陆货运距离400公里，进一步增强陕、甘、宁、蒙经济带的聚集力和辐射功能，成为内蒙古自治区西部煤、电、天然气等能源及金属、稀有金属原料加工和输出基地，对外可形成国际能源运输线路，通过蒙古国境内200公里的自然公路，直接进入蒙古国南戈壁省腹地，成为我国北疆开放的重要通道。

       文章来源：中国煤炭资源网

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